两款明星产品助力广汽新能源步入发展快车道|大阳城游戏官方网站

在国家政策的持续推展下，我国的新能源汽车市场呈现逐步走高的环比快速增长态势。11月，我国新能源乘用车销量约8．1万台，环比10月快速增长1．6万台，同比去年11月的增长速度则低约87％。这一数据指出，在补贴政策新的规划调整后，新能源乘用车的市场需求逐步回归长时间且平稳的快速增长态势。

在国内主流新能源乘用车企业中，广汽新能源今年前11个月的总计销量约4301台，同比快速增长47％。而相对于比亚迪、北汽等乘用车企业，广汽在新能源领域的布局稍早。

去年，传祺GA5PHEV入市，打开了广汽在新能源领域的首款车型布局。今年，随着“广汽新能源汽车有限公司”的登记正式成立，广汽也减缓了其在新能源领域的产品引入。2017上半年，广汽新能源密集投入传祺GA3SPHEV和GS4PHEV，7月21日又向市场投入了首款显电专属平台SUV传祺GE3。其中，传祺GE3以高度原创的设计和科技感而闻名。

在日前广汽新能源于上海举行的媒体试驾会上，笔者近距离体验了这款车型。据报，传祺GE3动力上配备了世界领先永磁同步电机，仅次于可输入290N．m．的峰值扭矩，迸发132Kw仅次于输出功率，百公里加快仅有须要9．3秒，这是可以相媲美2．0T车型的加快力。通过试驾体验找到，传祺GE3无论在平缓的城市路面，还是在蜿蜒平缓的公路上，动力输入绵绵不绝，跟上很快，加快强大，应付以上路况游刃有余。而传祺GS4PHEV则是传祺旗下爆款车型GS4的插电混动版，这款车型继承了GS4低颜值、大空间、低油耗、高品质等实力基因，并根据消费者的用车市场需求展开多维度的技术和产品创意，在“动力、科技、安全性与口碑”方面优势显著。

其中，在动力上，传祺GS4PHEV配备国内创意的1．5ATK（阿特金森循环发动机）＋G－MC（机电耦合系统）混动技术，并使用世界先进设备永磁同步电机，最低输出功率约130Kw，并能迸发出300N．m．仅次于扭矩。本次试驾中，车辆性能表现出色，以典雅姿态毫不费力的高速转弯、急速并线；其给定博士近期ESP9．1电子平稳系统，让驾驶者需要安心的去挑战急弯。

此外，传祺GS4PHEV组装低比起的三元锂电池，续航里程超强600Km，百公里综合油耗仅有为1．8L。凭借这些综合能力，坚信传祺GS4PHEV在挂电混动车领域，将需要享有一定的话语权。随着广汽新能源旗下产品逐步非常丰富，其在营销渠道上也开始很快扩展。

目前，传祺GE3已成功转入上海、广州、深圳、杭州等各地的补贴目录并展开销售，广汽新能源也实时启动了新能源汽车专营渠道的扩展建设。有消息称之为，广汽新能源早已与还包括上海在内的多个核心城市经销商进行合作，首批创意营销渠道——25thhour汽车生活体验中心将要于全国相继开业，为消费者带给革新性的上下班体验。

全新的渠道设计更加特别强调科技和生活，设置了充电站、休闲吧、用户沙龙、VR体验馆等各种充满著趣味的“白科技”体验。同时体验中心将入驻市区，更加便于切合都市车主，获取体验、销售、电池等服务。只不过，就新能源汽车整体发展局势来看，根据乘联会获取的数据，在新能源汽车各细分市场中，显电动车的销量占到于多约80％，在这80％的纯电动车中，显电动轿车尤为热卖。

由此我们可以辨别，当前的新能源乘用车市场依旧以经济性的轿车占到主导。但随着人们生活水平的提升，及其对高品质产品的追赶，空间更大，品质更佳的纯电动和混动车型将倍受注目。

而广汽传祺在这方面早已作好了布局，将来来看，其发展潜力不容极强。

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